我国的锂电池的市场规模也越来越大，越来越多锂电池正极材料的生产，也意味着越来越多的锂电池废弃物的产生。
锂电池回收设备厂家推测，大型锂电池粉碎设备生产线，动力电池的报废量累计约为2万--4万吨，到2020年前后，锂电池粉碎设备生产线，我国纯电动乘用车和混合动力乘用车的电池累计报废量，将达到15万吨，整套锂电池粉碎设备生产线，达到17万吨左右的规模，可见废锂电池的回收再利用有广阔的市场。
锂电池退役后，全套锂电池粉碎设备生产线，废旧锂电池回收设备厂家通常会先做梯次利用，例如电动汽车的锂电池部分单体损坏或者容量衰减多出---，车厂会回收退役，之后分解成单体，再进行容量，内阻筛选，重新组装成pack后，三元锂电池会用在低速电动车，两轮，三轮物流车，物流车租赁市场，磷酸铁锂电池通常会用在储能电站，当电池再次衰减后，可用于路灯等对内阻要求比较低的场合，当梯次利用结束后，电芯会被再次回收，粉碎后重新回收金属铜，铝，锂用做电池生产利用，三元锂电池废品回收价格比较高，现在能达到四千左右一吨，磷酸铁锂价值不大，也就一千元每吨左右。
报废锂电池由输送机送入一级撕碎机中进行撕碎，撕碎后的物料通过输送机送入二级多刀破碎机中进行第二次破碎，二次破碎后的物料进入到输送机中同时设置磁选设备，可以将物料中的铁分选出来。分选后的物料经输送机送入气流分选机，通过引风机和旋风下料器把正负极中的隔膜纸分离出来，把分选后的正负极片进入到三级粉碎机中进行细碎，将物料粉碎到20目左右。粉碎后的物料由负压系统进入到旋风分离器中进行粉尘过滤，并通过两次气流分选，使不同密度的物质进行分层，然后得到正负极材料与铜、铝、镍等材料，而所有的超细粉尘由负压系统带入脉冲除尘器中进行收集。而过滤得到的尾气将继续由负压系统送入到尾气处理设备中进行空气净化，使之达到排放标准后再进行高空排放。
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